Après dix années de belles croisières Kalufa est à vendre et prêt à repartir pour de nouvelles aventures avec vous.
Informations sur la vente auprès de Philibert Plaisance

                                                        KALUFA EST VENDU

Port Leucate

 Maintenant Kalufa a retrouvé le bassin sud de Port Leucate, pratiquement à la place qu'il avait en 2016 au départ pour la Grèce. Nous espérons un hiver tranquille alors qu'un nouveau médicane souffle sur la Grèce. Au programme petits travaux d'entretien et préparation des navigations de printemps mais pas sans compter avec la Covid 19 !

D'une rade à l'autre...

Nous passons trois jours à la Spezia, ou plus exactement dans la baie de Le Grazie, pour attendre une meilleure météo et que la mer se calme un peu. C'est un charmant mouillage avec un petit village en fond de baie. Nous allons à terre uniquement pour les courses car il faut avancer masqué et nous connaissons déjà les lieux. La grande rade de La spezia fait penser à celle de Toulon avec un brise lames d'environ 1,2 mille qui barre l'entrée laissant un passage à chaque extrémité. Plusieurs espaces sont strictement réservés à la Marine, La Spezia est une base militaire importante. Trois marinas profitent de la rade mais nous préférons de loin la baie de La Grazie ou Potovenere juste après la rade. Au petit matin, nous partons par la passe de Portovenere, passe étroite mais qui donne accès immédiatement au grand large. L'église rayée de bandes de marbre noires et blanches, juchée à l'extrémité du village est la dernière à nous saluer et le paysage de rochers austères va progressivement s'effacer à mesure que nous nous éloignons vers le large. 29 heures plus tard nous entrons dans la rade de Toulon. Bruno nous quittera demain matin et une dernière étape nous ramènera à Port Leucate.

En Italie

 Nous espérions une belle mer durable sur la Tyrrhénienne mais il faudra faire avec un vent de face parfois assez fort. Comme du mauvais temps est annoncé sur Sardaigne et Corse nous remontons vers Elbe. En cours de route deux arrêts, un à Procida, une des îles de Naples, et un autre à Ponza, plus au nord, nous permettent de dormir au calme alors que le vent et la mer se sont renforcés. Au final nous remontons jusqu'à La Spézia ce qui donne une traversée du golfe de Gênes plus courte et nous éloigne du mauvais temps sur le Cap Corse.

Dernier tour en Grèce

La bonne fenêtre météo est dans deux jours. Dernier tour en Grèce avant de touner l'étrave vers l'Italie. Nous passons le canal de Levkas pour rejoindre Preveza puis le dernier jour cap sur Corfou pour un dernier mouillage. Plein de GO au passage dans la marina de Gouvia. Samedi 22 août, au petit matin, nous contournons Corfou par le nord afin de saluer une dernière fois les deux petites îles les plus au nord, Erikoussa et Othoni. En 2016 nous sommes arrivés ici et nous quittons le pays par les mêmes îles. Une longue navigation nous attend pour atteindre le détroit de Messine. 35 heures plus tard le mouillage de Bova Marina à vingt milles du détroit nous permet d'attendre la moment favorable pour passer, le courant peut être assez fort. Nous quittons le "Sud" pour le "Nord" et retrouvons une mer Tyrrhénienne calme à la sortie de ce détroit presque toujours venté.

 

Tour du Péloponnèse

 Nous faisons le tour du Peloponnèse en deux étapes : une première jusqu'à Méthoni qui est le dernier des trois caps qui dessinent l'extrémité de cette partie de la Grèce. Maléas, le premier, nous offre de bonnes sensations sous voiles avec un régime de risées plutôt toniques. La route est encore longue pour Méthoni où la petite baie de Kolivri nous accueille de nuit mais après un épisode de mer formée en fin de parcours. Le lendemain le tour du Péloponnèse s'achève par une longue étape vers Ithaque. Si cette remontée vers le nord est assez facile, le vent est assez coopératif sauf au large du golfe de Patra où la mer se lève. L'arrivée à 3h du matin au port d'Ithaque par mer plate est un vrai plaisir mais technique car il est enchâssé dans une anse assez fermée le tout dans une profonde baie. Nous avons choisi Ithaque car il est facile d'y faire le plein de GO et d'eau. Le lendemain route vers Levkas et la baie de Nidri qui sera notre abri pour du vent fort à venir. Naviguer au milieu des îles posées en désordre entre Levkas et le continent est un spectacle extraordinaire qui séduit tout nouvel arrivant. Notre équipier Bruno apprécie bien. Passé le goulet de Nidri la large baie de Vlikho avec sa faible profondeur offre un mouillage sûr reconnu. Le vent fort est arrivé et descend en rafales du relief qui nous entoure.

2020 - Retour à Port Leucate

Début Août nous décollons enfin vers la Grèce au départ de Marseille. Dès la fin du confinement nous avons préparé notre voyage, tellement incertain après deux modifications du vol et les formalités pour touristes (PLF). Arrivés à l'aéroport d'Athènes en soirée, nous évitons par chance les tests covid qui se font de façon aléatoire. Voiture de location et en route pour Kilada où nous arrivons en plein milieu de la nuit. Nous, c'est Jean-Paul et Alain, équipage du bateau Lucia et Françoise et Claude, équipage du bateau Kalufa. Nous avons maintenant cinq jours pour préparer les bateaux, carénages, diverses réparations et ce n'est pas de trop surtout que le dernier jour nous avons droit à de la pluie après un orage. Lundi 10 Août c'est la mise à l'eau et le retour à Port Leucate va commencer...